Die Gabelbrücken des Caferacers werden nun von der Fachfirma gefräst, anbei mal ein Beispiel Bild des Konstruktionsplans.

Dadurch das die Gabel breiter wird, müssen Lenkanschläge, Lenkschloss und einige andere Sachen angepasst und modifiziert werden. Trotzdem muss die Gabelbrücke im groben der des Serienmotorrades entsprechen damit sie zum Lenkkopf passt.

Es bleibt spannend da die Konstruktion durch die Fachfirma gerade begonnen hat, ich halte euch auf dem laufenden.